 |
| kereta api tercepat |
Di Hubei, sebuah purwarupa maglev melesat memecahkan rekor kecepatan di dalam laboratorium. Di saat yang sama, stasiun-stasiun kereta di penjuru negeri lumpuh terhantam gelombang jutaan manusia.
Negara Tiongkok kembali memamerkan otot teknologinya. Di sebuah lintasan lurus sepanjang satu kilometer di Laboratorium Kereta Api Cepat Danau Timur, Provinsi Hubei, sebuah monster besi tak beroda membuat gempar jagat transportasi global. Hanya butuh waktu 5,3 detik bagi kereta eksperimental berteknologi magnetic levitation (maglev) ini untuk melesat dari posisi diam ke kecepatan 800 kilometer per jam.
The Independent mencatat, aksi pamer tenaga ini adalah kali ketiga dalam setengah tahun terakhir sang purwarupa mematahkan rekor akselerasi jarak pendek dunia. Kecepatan 800 kilometer per jam setara dengan menghempaskan badan seberat 1,1 ton sejauh 222 meter dalam kedipan satu detik. Sebagai perbandingan bagi publik di tanah air, andai kecepatan itu konstan, jarak dari Jakarta menuju Surabaya bisa dilibas habis hanya dalam tempo satu jam saja.
Rahasia lesatan kilat ini bertumpu pada hilangnya daya gesek. Menurut ulasan IFL Science, rel kereta dipadati kumparan elektromagnet yang kutub magnetnya berubah secara dinamis seiring denyut arus listrik. Magnet di bagian depan bertugas menarik moncong gerbong, sementara magnet di belakang berbalik mendorongnya setelah badan kereta lewat. Hasilnya adalah efek tolak-menolak tak kasat mata yang membuat kereta melayang anggun tanpa menyentuh rel sama sekali.
Namun, kegarangan sains di atas kertas itu segera berhadapan dengan ujian riil yang jauh lebih rumit di luar dinding laboratorium: manajemen massa. Keunggulan teknologi perkeretaapian negeri itu kini dipaksa menopang migrasi manusia dalam skala yang kolosal.
Kamis, 1 Oktober lalu, menandai awal pekan libur Hari Nasional, stasiun-stasiun kereta di penjuru negeri berubah menjadi lautan manusia. Data resmi dari China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) menyebutkan, ada 25,204 juta pergerakan penumpang yang terlayani dalam tempo 24 jam saja. Angka mencengangkan ini langsung ditumpahkan ke dalam buku rekor sebagai volume penumpang harian tertinggi sepanjang sejarah perkeretaapian mereka.
Gelombang mudik liburan itu belum juga surut pada hari berikutnya. Demi membendung kepungan 20,39 juta calon penumpang yang diprediksi masih akan menumpuk pada hari Jumat, pihak otoritas terpaksa menyuntikkan 1.462 jadwal perjalanan kereta tambahan ke rute-rute paling kritis. Keberhasilan mengurai benang kusut logistik manusia ini membuktikan satu hal: negeri ini tidak sekadar piawai menciptakan rekor kecepatan sunyi di dalam lab, tapi juga digdaya dalam mengendalikan kekacauan jutaan nyawa di lapangan.
sumber bacaan: detik, antara
Negara Tiongkok kembali memamerkan otot teknologinya. Di sebuah lintasan lurus sepanjang satu kilometer di Laboratorium Kereta Api Cepat Danau Timur, Provinsi Hubei, sebuah monster besi tak beroda membuat gempar jagat transportasi global. Hanya butuh waktu 5,3 detik bagi kereta eksperimental berteknologi magnetic levitation (maglev) ini untuk melesat dari posisi diam ke kecepatan 800 kilometer per jam.
The Independent mencatat, aksi pamer tenaga ini adalah kali ketiga dalam setengah tahun terakhir sang purwarupa mematahkan rekor akselerasi jarak pendek dunia. Kecepatan 800 kilometer per jam setara dengan menghempaskan badan seberat 1,1 ton sejauh 222 meter dalam kedipan satu detik. Sebagai perbandingan bagi publik di tanah air, andai kecepatan itu konstan, jarak dari Jakarta menuju Surabaya bisa dilibas habis hanya dalam tempo satu jam saja.
Rahasia lesatan kilat ini bertumpu pada hilangnya daya gesek. Menurut ulasan IFL Science, rel kereta dipadati kumparan elektromagnet yang kutub magnetnya berubah secara dinamis seiring denyut arus listrik. Magnet di bagian depan bertugas menarik moncong gerbong, sementara magnet di belakang berbalik mendorongnya setelah badan kereta lewat. Hasilnya adalah efek tolak-menolak tak kasat mata yang membuat kereta melayang anggun tanpa menyentuh rel sama sekali.
Namun, kegarangan sains di atas kertas itu segera berhadapan dengan ujian riil yang jauh lebih rumit di luar dinding laboratorium: manajemen massa. Keunggulan teknologi perkeretaapian negeri itu kini dipaksa menopang migrasi manusia dalam skala yang kolosal.
Kamis, 1 Oktober lalu, menandai awal pekan libur Hari Nasional, stasiun-stasiun kereta di penjuru negeri berubah menjadi lautan manusia. Data resmi dari China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) menyebutkan, ada 25,204 juta pergerakan penumpang yang terlayani dalam tempo 24 jam saja. Angka mencengangkan ini langsung ditumpahkan ke dalam buku rekor sebagai volume penumpang harian tertinggi sepanjang sejarah perkeretaapian mereka.
Gelombang mudik liburan itu belum juga surut pada hari berikutnya. Demi membendung kepungan 20,39 juta calon penumpang yang diprediksi masih akan menumpuk pada hari Jumat, pihak otoritas terpaksa menyuntikkan 1.462 jadwal perjalanan kereta tambahan ke rute-rute paling kritis. Keberhasilan mengurai benang kusut logistik manusia ini membuktikan satu hal: negeri ini tidak sekadar piawai menciptakan rekor kecepatan sunyi di dalam lab, tapi juga digdaya dalam mengendalikan kekacauan jutaan nyawa di lapangan.
sumber bacaan: detik, antara
